Поиск по теме:

По состоянию к 20 октября 1940 года уже была закончена укладка пути на участке Котлас-Ухта, который проходил через место расположения станции Урдома. Пленум постановил: "1. Считать первоочередной задачей Севжелдорстроя и Печоржелдорстроя добиться открытия сквозного рабочего движения поездов на линии Котлас-Ухта-Кожва до 1-го декабря 1940 года, Кожва-Воркута до 1-го декабря 1941 года".

По состоянию к 20 октября 1940 года уже была закончена укладка пути на участке Котлас-Ухта, который проходил через место расположения станции Урдома. Пленум постановил: "1. Считать первоочередной задачей Севжелдорстроя и Печоржелдорстроя добиться открытия сквозного рабочего движения поездов на линии Котлас-Ухта-Кожва до 1-го декабря 1940 года, Кожва-Воркута до 1-го декабря 1941 года".

Протокол общего закрытого партийного собрания парторганизации Урдомского строительного отделения СЖДЛ НКВД от 16 января 1942 г.

Протокол № 7 Закрытого партийного собрания парторганизации Урдомского Отделения Севжелдорлага НКВД.

в материалах Национального архива Республики Коми - 16 января 1942 года:

АРХИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ. «Каждый трудящийся в тылу должен работать не покладая рук, на помощь фронту, должен быть готовым в любую минуту, в любых условиях с оружием в руках защищать нашу родину… проводить политико-массовую работу среди заключенных, мобилизуя их на перевыполнение производственных планов, повышение производительности труда, добиваясь выполнения 3-х норм на 2-х рабочих».