Поиск по теме:

На территории Урдомского сельского Совета начинается строительство населенного пункта Урдома (на железнодорожной станции Урдома).

На строительство Печорской железной дороги пригнали большую партию военнопленных. Один из больших этапов разместили в Урдомском лагере. При них произошла на строительстве страшная авария, когда под колесами погибла целая бригада. Похоронены были они - без гробов и ружейных залпов - в лесу неподалеку от Нянды.

Создан для обслуживания паровозов. "Пригоден для питьевых и технических целей". Так следует из Технического паспорта водоснабжения станции Урдома Северо-Печорской железной дороги:

По состоянию к 20 октября 1940 года уже была закончена укладка пути на участке Котлас-Ухта, который проходил через место расположения станции Урдома. Пленум постановил: "1. Считать первоочередной задачей Севжелдорстроя и Печоржелдорстроя добиться открытия сквозного рабочего движения поездов на линии Котлас-Ухта-Кожва до 1-го декабря 1940 года, Кожва-Воркута до 1-го декабря 1941 года".

Начало 40-х годов связано с появлением рядом с Няндой еще одного крупного населенного пункта - железнодорожной станции Урдома. Первый состав по железной дороге, которая строилась силами заключенных, прошел седьмого ноября 1941 года. К тому времени на станции Урдома стоял лишь небольшой сарайчик-вокзал, начинали строиться жилые дома.