Поиск по теме:

Лес по Урдомской узкоколейной железной дороге вывозится мотовозами и тепловозами ТУ-4. Лес на подвижной состав грузится в делянках и выгружается на нижнем складе в п.Урдома. На дороге имеется диспетчерская служба, телефонная связь и дежурные на разъездах по дороге.

"Вся вершинная часть теперь перерабатывается на короткомерные деловые сортименты - баланс и рудстойку, а раньше она шла на отопление электростанции. Из дров-долготья выбирается финский баланс, и чурки для спичечного производства. Таким образом, вся древесина раскраивается на деловую и нисколько не попадает в дрова"

"Мы поставили перед собой задачу освоить челночный метод трелевки леса. Уже сейчас трелюем этим способом. Это позволяет нам более полно использовать трелевочный механизм"

"Если раньше ремонт тракторов усложняла большая удаленность комплексных бригад друг от друга, то теперь эта проблема решена. Мы смонтировали съемную мотодрезину и теперь можем в любое время доставить нужные запасные части туда, где есть в них необходимость"

Усы магистрали Урдомской узкоколейной железной дороги используют временно - для вывозки леса из делянок. После чего снимают и прокладывают в другие делянки.

Передовой моторист Урдомского лесопункта Верхне-Лупьинского леспромхоза А.А. ФОМИН - носит почетное звание ударника коммунистического труда.